Снаряжение

По своей классификации парашюты делятся на:

 

•      Спасательные - служат для спасения жизни членам экипажа. Применяются без запасных парашютов.

•      Учебно-тренировочные — служат для обучения и совершенствования в           прыжках. Применяются в комплекте с запасным парашютом.

•      Спортивные — служат для повышения мастерства, выступления на соревнованиях, установления рекордов парашютистами высокого класса.

 

 

Предназначен для выполнения прыжков начинающими парашютистами как одиночно, так и группой.

 

Парашют обеспечивает надежную работу при общем весе парашютиста 120 кг. На высоте до 1000 м. Минимальная безопасная высота раскрытия парашюта- 150 м. при скорости самолета 180 км/ч. вертикальная скорость снижения - 5 м/с у земли. Усилие необходимое для раскрытия ранца не более 16 кг. вес парашюта 17,5 кг. Площадь купола S=82,5 m². Длина строп -9м. Количество – 28 шт. Диаметр полюсного отверстия- 450 мм. Длина чехла 5,29м.

 

1. Купола со стропами      

2. Подвесной системы        

3. Ранца                  

4. Чехла                   

5. Вытяжной веревки (фала) с вытяжным тросом и предохранителем

6. Паспорта

7. Переносной сумки

 

Купол служит для безопасного снижения и приземления парашютиста. Сшит из хлопчатобумажной ткани - перкаль. Имеет форму правильного 28-ми угольника площадью 82,5 м² и состоит из 4-х секторов. Каждый сектор сшит из 5-ти полотнищ, причем 5-е полотнище двойное т.к. на него приходится основная нагрузка в момент раскрытия купола. Для уменьшения нагрузки и устойчивого движения купола в центре имеется полюсное отверстие диаметром 450 мм. С внешней стороны купола нашит усилительный каркас, который на нижней кромке образует 28 петель. К ним крепятся 28 х/б шнуров (строп) прочностью 125 кг, длиной 9 м. Другим концом стропы крепятся к четырем полукольцам свободных концов подвесной системы. Для удобства укладки стропа №14 отмечена красной ниткой, муфточкой (с нее начинается укладка), а также имеются метки начала и окончания укладки строп в соты чехла. Для быстрого раскрытия на нижней кромке нашиты 28 карманов между стропами. Для упорядочивания раскрытия парашюта к крестовине полюсного отверстия крепится обрывная стропа. Между 1 и 28 стропами находится заводское клеймо.

Подвесная система является связующим звеном между парашютистом и куполом со стропами. Служит для равномерного распределения нагрузки в момент раскрытия и для удобного снижения и приземления парашютиста. Сшита из капроновой ленты ПЛК-44 прочностью 1600 кг на разрыв.

Состоит из :

1. Главной круговой лямки (ГКЛ)     

2. Двух наспинно-плечевых обхватов  

3.    Грудной перемычки

4. Поясного обхвата

5. Двух ножных обхватов

 

ГКЛ сшита из ленты в два сложения (т.к. на нее приходится основная нагрузка). В   п верхней части образует 4 свободных конца с полукольцами для крепления строп, в нижней части сиденье. На ней находятся скобы крепления лямок запасного парашюта. Регулируется подвесная система при помощи прямоугольных пряжек которые находятся на ГКЛ, поясном обхвате и ножных обхватах. Застегивается тремя карабинами и D-образными пряжками на ножных обхватах и грудной перемычке.

 

Ранец служит для укладки в него купола со стропами в чехле и части свободных концов подвесной системы. Сшит из авиазента. Имеет форму конверта.

Состоит из дна и четырех клапанов (верхнего, нижнего, правого, левого). Дно ранца двойное, внутри проходит рама жесткости. С внутренней стороны дна ранца нашит карман и две резиновые соты служащие для упорядочивания раскрытия. С внешней стороны нашиты петли крепления подвесной системы и ранцевых резин, две косынки с карабинами для присоединения ранца запасного парашюта. Замыкается ранец при помощи шнуровой петли, конусов, люверсов и пряжки-люверса вытяжным тросом со шпильками. От попадания посторонних предметов замыкающие устройства прикрываются предохранительным клапаном, который является продолжением правого клапана.

 

Чехол служит для:

·   Упорядочивания раскрытия

·   Снижения нагрузки

·   Укладки купола и строп

 

Сшит из х/б материала, имеет форму рукава длиной 5,29 м. По всей длине нашиты усилительные ленты (вся нагрузка приходится на них), образующие в верхней части уздечку. К ней крепится нижняя петля вытяжной веревки. Для убыстрения стягивания чехла в верхней части имеются два кармана. В нижней части нашит карман для укладочной рамки, резиновые соты для укладки строп и фартук с двумя окнами, препятствующий преждевременному попаданию воздуха в купол. От попадания посторонних предметов стропы прикрываются предохранителем. Вытяжная веревка с вытяжным тросом и предохранителем служит для раскрытия ранца и стягивания чехла с купола. Сшита из капроновой ленты, прочностью 1200 кг па разрыв, длина 3 м. На одном конце имеется карабин для зацепления за трос в самолете, на другом петля для присоединения уздечки чехла, В середине нашита петля для присоединения вытяжного троса с тремя шпильками. Для предохранения парашютистов и обшивки самолета от повреждений на вытяжной трос одет предохранительный чехол.

Паспорт служит для записи укладок, спусков, ремонтов, доработок проведенных на данном парашюте. Является неотъемлемой частью парашюта. Прыжки с парашютом не имеющим паспорта категорически запрещены !

Переносная сумка служит для хранения, перевозки и переноски парашюта. Сшита из авиазента и имеет две ручки.

 

После отделения от самолета вытяжная веревка, натягиваясь, выдергивает вытяжной трос, раскрывает ранец, вытягивает купол со стропами в чехле из ранца, вытягивает стропы из сот чехла, натягивает всю систему, обрывает обрывную стропу, купол выходит из чехла и наполняется воздухом. Время раскрытия 3-4 сек., потеря высоты 70-75 м.

 

 

Служит для спасения жизни парашютиста в случае полного или частичного отказа основного парашюта, а также для раскрытия в целях тренировки.

Его прочность обеспечивает надежную работу и безопасное приземление при общем весе парашютиста 120 кг, на высоте до 1000 м . Минимальная безопасная высота раскрытия-100 м, при скорости 120 км/ч, при этом время снижения на полностью наполненном воздухом куполе —4 секунды. Вертикальная скорость снижения при весе парашютиста 120 кг ,не более 7,5м\сек.Привесе-140 кг-неболее-8,5м/сек. Усилие необходимое для выдергивания вытяжного кольца, не более 16 кг. Имеется приспособление для ввода в автоматическое действие парашюта. Вес парашюта б кг. Перегрузки при раскрытии не более 16g. Площадь купола-50 м.^ длинна строп- 4,99м. Состоит из:

1 Купола со стропами и вытяжным устройством

2 Промежуточной подвесной системой с карманом

3 Ранца с откидной системой

4 Вытяжного кольца

5 Паспорта

6 Переносной сумки

Купол парашюта служит для безопасного снижения и приземления парашютиста. Изготовлен из капронового полотна, имеет форму 24-х угольника. Состоит из 4-х секторов .каждый сектор сшит из 5-ти полотнищ. Причем 1 и 5 полотнища, для более мягкого раскрытия купола сделаны из ткани большей воздухопроницаемости. Для придания куполу прочности, на него с внешней стороны нашит усилительный каркас, который образует по нижней кромке купола 24 петли, для присоединения строп Для удобства укладки 12 стропа красного цвета. Стропы изготовлены из капронового шнура прочностью-150 кг на разрыв. В верхней части купола имеется полюсное отверстие диаметром 470 мм. С внешней стороны оно перекрыто 8-ю карманами для частичного наполнения купола до вступления в работу нижней кромки, и энергичного вытягивания купола и строп (вытяжное устройство). Для быстрейшего наполнения купола по нижней кромке, над стропами, кроме 24 и 12, нашиты стягивающие ленты, которые придают куполу в раскрытом состоянии форму усеченного конуса. Между 1 -ой и 24-ой стропой находится заводское клеймо, с номером парашюта и датой его выпуска. В верхней части стропы крепятся петлей удавкой к петлям усилительного каркаса, а в нижней части пришиты к промежуточной подвесной системе. На расстоянии 1,4м. от кромки купола на стропах нанесены метки, указывающие на окончание укладки их в соты. Для удобства укладки в центре купола имеется уздечка из капронового шнура.

Промежуточная подвесная система (ППС). Предназначена для присоединения купола со стропами с подвесной системой основного парашюта. Изготовлена из капроновой ленты ПЛК-44,прочностью 1600кг. на разрыв, в два сложения. Состоит из двух лямок соединенными между собой перемычками. Перемычки, обеспечивают нормальное действие купола при обрыве или непроизвольном отсоединении одной из лямок. Каждая из лямок ППС, на одном конце имеет втулку для крепления к скобе подвесной системе основного парашюта. С другой стороны лямки раздваиваются и образуют четыре свободных конца, к которым пришиваются стропы, по шесть к каждой лямке. Для упорядочивания раскрытия на свободных концах ППС нашит карман с сотами, в который укладываются стропы и нижняя кромка купола.

Ранец служит для укладки в него купола со стропами и ППС. Изготовлен из капронового полотна в форме конверта и состоит из дна ранца и 4-х клапанов ( верхнего, нижнего, правого, левого ). Дно ранца двойное с вмонтированной в него рамой жесткости . К раме жесткости специальной пружиной крепится откидная рамка, служащая для. отброса купола со стропами в воздушный поток. С внутренней стороны дна ранца нашиты резиновые петли для укладки в них свободных концов ППС. С внешней стороны дна ранца, имеются две скобы, для крепления к ПС основного парашюта. Ручка для переноски, карман для прибора ППК-У и петли ранцевых резинок. На верхнем клапане ранца находится карман для ножа, 2 люверса и предохранительный клапан wi» закрытия замыкающего приспособления. На правом клапане находится карман для вытяжного кольца, гибкий шланг для направления движения троса вытяжного кольца, пластина крепления ППК-У. На нижнем клапане, два конуса замыкающего устройства ранца. На левом и правом клапанах находятся пряжки люверсов. Автоматическое раскрытие ранца обеспечивает устройство состоящее из: прибора ППК-У, шнуровой петли и чекующего шнура. Быстрое расхождение клапанов ранца обеспечивают ранцевые резинки.

Вытяжное кольцо служит для замыкания и размыкания ранца.

Состоит из:

·      трапецевидного кольца,

·      дужка которого окрашена в красный цвети

·      троса.

На одном конце троса находится ограничитель, другой конец заканчивается двумя шпильками, предназначенными для замыкания и размыкания люверсов и конусов на клапанах ранца.

Работа парашюта в воздухе Парашют вводится в действие выдергиванием вытяжного кольца или при срабатывании страхующего прибора ППК-У. Шпильки троса вытяжного кольца при этом выходят из конусов и освобождают клапаны, которые под действием ранцевых резинок раскрываются. Откидная рамка, находящаяся на дне ранца отбрасывает купол со стропами в сторону из зоны аэродинамического затенения. Вытяжное устройство, состоящее из карманов, . расположенных над полюсным отверстием, попадает в воздушный поток и вытягивает купол, наполняя его в центральной части. Вытягивает стропы из сот кармана. Система вытягивается и под действием воздуха поступающего через полюсное отверстие и нижнюю кромку купола полностью наполняется. Наполненный купол запасного парашюта обеспечивает безопасное приземление парашютиста.

 

 

Полуавтомат Парашютный Комбинированный Унифицированный, предназначен для раскрытия ранца парашюта или других, устройств раскрывающих парашют, через заданный промежуток времени или на заданной высоте. Используется в качестве страхующего средства на парашютах, если парашютист, по каким либо причинам не смог сам раскрыть парашют с помощью вытяжного кольца. ППК-У состоит из   

1 Корпус с трубкой.

2 Шланга.

З Часового механизма и анероидного устройства взаимосвязанных между собой блокировочными рычагами

4 Вытяжного механизма. Работает по высоте. Если высота отделения от летательного аппарата выше установленной на шкале прибора, анероидное устройство блокирует часовой механизм и препятствует его работе, до тех пор пока парашютист не достигнет высоты, превышающей на 100м, установленной на приборе, после этого часовой механизм дорабатывает оставшееся 0,8-1,2сек и обеспечивает раскрытие на заданной высоте.

Работает по времени. При прыжках с высот ниже установленной на шкале прибора. часовой. Механизм обеспечивает срабатывание вытяжного механизма, раскрывающего ранец парашюта, через промежуток времени заданного ан шкале прибора.

Диапазон срабатывания      по времени от 2-х до 5-ти секунд.

по высоте от 300м до 8-ми км.